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100台千斤顶发力 厦金大桥（厦门段）项目首创“万吨钢箱梁异位拼装整体横移技术”
中新社记者 张斌 摄
10月10日，航拍已经完成整体横移的厦金大桥（厦门段）观音山沙滩桥。9日，厦金大桥（厦门段）项目观音山沙滩桥完成1.5万吨钢箱梁整体横移施工。观音山沙滩桥位于厦门本岛观音山海滨，为项目关键性控制性工程之一。该桥梁采用鱼骨梁挑起外侧匝道桥设计方案。桥型为双肋钢箱拱桥，全长525米，主跨385米，矢高93米，主线桥面及两侧匝道呈错层式布置，最宽处近90米，桥面最大高差8.3米，整体结构复杂。项目首创“万吨钢箱梁异位拼装整体横移技术”，依托5条滑移轨道、100台千斤顶协同发力，将由161榀钢箱梁组成的1.5万吨梁体平移135米至设计桥位，横移精度成功控制在毫米级。（无人机照片）
中新社记者 张斌 摄
已经完成整体横移的厦金大桥（厦门段）观音山沙滩桥。
中新社记者 张斌 摄
航拍已经完成整体横移的厦金大桥（厦门段）观音山沙滩桥。（无人机照片）
中新社记者 张斌 摄
航拍已经完成整体横移的厦金大桥（厦门段）观音山沙滩桥。（无人机照片）
中新社记者 张斌 摄
已经完成整体横移的厦金大桥（厦门段）观音山沙滩桥。
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